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用十年走向深?!L“蛟龍?zhí)枴表?xiàng)目負(fù)責(zé)人劉峰
點(diǎn)擊:102 發(fā)布時(shí)間:2019-09-23 來(lái)源:Cnsphoto  由淺入深 “50米才最難”  位于世界大

  中新網(wǎng)客戶(hù)端北京9月23日電(張旭)“我們一直在上面呼喊,呼叫他們。但蛟龍?zhí)栆恢睕](méi)有反應(yīng)。那次下潛,母船的指揮系統(tǒng)跟潛航員失聯(lián)近1小時(shí)?!彪m然已過(guò)去7年,但中國(guó)大洋協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、蛟龍?zhí)柡T嚞F(xiàn)場(chǎng)總指揮劉峰依然對(duì)7000米海試中的這一時(shí)刻印象深刻。

  蛟龍入海 驚魂1小時(shí)

  深海是人類(lèi)在地球上為數(shù)不多的未知區(qū)域之一,而最深處達(dá)11034米的馬里亞納海溝是地球上海拔最低、最神秘的地方。

  2012年6月3日上午,中國(guó)蛟龍?zhí)栞d人潛水器在向陽(yáng)紅9號(hào)的搭載下,從江蘇出發(fā)奔赴馬里亞納海溝。這一次,蛟龍?zhí)柼魬?zhàn)的是7000米級(jí)的下潛目標(biāo)。

  入海前,潛航員們剛剛對(duì)蛟龍?zhí)栠M(jìn)行一次全面的檢查,確保電力、通信正常。隨即蛟龍?zhí)柋凰山?,脫離母船,慢慢從海面消失。但在一次通訊結(jié)束后,本該定時(shí)再次通訊時(shí)蛟龍?zhí)枀s與母船失聯(lián)了。

2019年4月21日,在青島國(guó)家深?;毓芾碇行呐臄z的“蛟龍”號(hào)載人潛水器模型。 中新社發(fā) 王海濱 攝
2019年4月21日,青島國(guó)家深?;毓芾碇行尿札?zhí)栞d人潛水器模型。 中新社發(fā) 王海濱 攝

  按照操作規(guī)程,如果通訊中斷15分鐘,就應(yīng)該拋載上浮,潛水器必須返航。時(shí)間一分一秒過(guò)去,通訊依然沒(méi)有恢復(fù),空氣緊張起來(lái)。央視的記者甚至還把電話(huà)打到了中央電視臺(tái)的總值班室,劉峰也接到了國(guó)家海洋局領(lǐng)導(dǎo)的問(wèn)詢(xún)電話(huà)。

  劉峰日前接受中新網(wǎng)記者專(zhuān)訪時(shí)坦言,當(dāng)時(shí)自己心里也很緊張,但多年的海試經(jīng)驗(yàn)和儀器數(shù)據(jù)告訴他,蛟龍?zhí)柺前踩摹?/p>

  “也擔(dān)心出現(xiàn)一些其他情況導(dǎo)致潛航員失去行動(dòng)能力,我這十年都是和蛟龍?zhí)柮罎L打過(guò)來(lái)的,盡管聲音通訊沒(méi)有但定位還在,所以艙內(nèi)應(yīng)該正常。”

  最后原因查明,原來(lái)是潛航員操作不慎,按到了開(kāi)啟語(yǔ)音通信的按鈕。

  劉峰介紹,因?yàn)殡姶挪ㄔ诤Kp嚴(yán)重,蛟龍?zhí)柌捎玫氖撬曂ㄓ?。這種通信方式的帶寬很窄,只能實(shí)現(xiàn)單向通訊,就像對(duì)講機(jī)一樣?!拔覀?cè)O(shè)置了語(yǔ)音通信的優(yōu)先級(jí)是最高的,講話(huà)按鈕被壓住就占據(jù)了上傳信道,上面說(shuō)話(huà)下面聽(tīng)不到,下面又沒(méi)人講話(huà),就像是失聯(lián)了?!?/p>

  “總結(jié)起來(lái)就是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),當(dāng)天晚上我們就修改了艙內(nèi)作業(yè)的規(guī)程,要求把對(duì)講機(jī)放到指定位置?!眲⒎甯嬖V記者?!耙粋€(gè)國(guó)家深海能力的發(fā)展也需要不斷的積累,對(duì)程序進(jìn)行優(yōu)化,才能保證作業(yè)是安全可靠的?!?/p>

2019年4月21日,升級(jí)維修后的“蛟龍”號(hào)載人潛水器擺放在青島國(guó)家深?;毓芾碇行?。 中新社發(fā) 王海濱 攝 圖片來(lái)源:Cnsphoto
2019年4月21日,升級(jí)維修后的蛟龍?zhí)栞d人潛水器擺放在青島國(guó)家深?;毓芾碇行?。 中新社發(fā) 王海濱 攝 圖片來(lái)源:Cnsphoto

  由淺入深 “50米才最難”

  位于世界大洋最深處的馬里亞納海溝,高壓、漆黑和冰冷。深海還有高壓等極端條件威脅著潛水器和潛航員的安全。但在劉峰看來(lái),最難的反而是蛟龍?zhí)栐谀虾W?0米試驗(yàn)的時(shí)候。

  在50米要解決很多安全方面的問(wèn)題,比如蛟龍?zhí)枓伒袅怂袎狠d不能上浮該怎么辦?最終討論的方案是,給蛟龍?zhí)柹习惭b了浮力材料,通過(guò)一根纜繩連接,通過(guò)電爆螺栓釋放,可以實(shí)現(xiàn)自救。

  “聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單,但能不能實(shí)現(xiàn)必須到海里驗(yàn)證,這也是我為什么說(shuō)50米反而是最難的。比如浮力材料釋放的時(shí)候要協(xié)調(diào)好潛器姿態(tài)。否則纜繩可能會(huì)被纏進(jìn)推進(jìn)器,這反而會(huì)造成事故。沒(méi)有百分之百的把握,我們不能讓蛟龍?zhí)栂碌礁畹乃?。每一個(gè)口令,每一個(gè)規(guī)范都不斷調(diào)整,這為下一步試驗(yàn)提供了條件?!?/p>

  蛟龍?zhí)柕脑囼?yàn)策略是由淺入深,一步一個(gè)腳印。2012年6月24日,蛟龍?zhí)栐隈R里亞納海溝試驗(yàn)海區(qū)首次突破7000米下潛深度,隨后還創(chuàng)造了下潛7062米的中國(guó)載人深潛紀(jì)錄,同時(shí)也創(chuàng)造了世界同類(lèi)作業(yè)型潛水器的最大下潛深度紀(jì)錄。這標(biāo)志著中國(guó)具備了載人到達(dá)全球99.8%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力。

  走向深海 蛟龍?zhí)枅F(tuán)隊(duì)的十年

  在劉峰看來(lái),深海裝備的性能,決定了我國(guó)在深海勘探的質(zhì)量和效率。這也是鼓舞他和團(tuán)隊(duì)用10年時(shí)間,一步一個(gè)腳印走向深海的動(dòng)力。

中國(guó)大洋協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、“蛟龍?zhí)枴表?xiàng)目負(fù)責(zé)人劉峰。張旭 攝
中國(guó)大洋協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、蛟龍?zhí)栱?xiàng)目負(fù)責(zé)人劉峰。張旭 攝

  從20世紀(jì)80年代開(kāi)始,我國(guó)在國(guó)際海底開(kāi)展了一系列多金屬結(jié)核資源勘察活動(dòng)。2001年,我國(guó)獲得了7.5萬(wàn)平方公里擁有專(zhuān)屬勘探權(quán)和優(yōu)先開(kāi)采權(quán)的多金屬結(jié)核礦合同區(qū)。隨著對(duì)大洋工作的不斷深入,科學(xué)界越來(lái)越感到深潛裝備是必要工具。

  2001年1月,中國(guó)大洋協(xié)會(huì)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)海洋界10位院士和15位教授級(jí)專(zhuān)家及外交部、國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)、財(cái)政部、科技部等有關(guān)司負(fù)責(zé)人對(duì)研發(fā)載人潛水器進(jìn)行了深入探討。

  經(jīng)過(guò)反復(fù)論證,2002年3月,劉峰作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與“863”計(jì)劃先進(jìn)制造及自動(dòng)化領(lǐng)域辦公室簽訂了7000米載人潛水器重大專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)合同。同年6月,科技部批準(zhǔn)了7000米載人潛水器重大專(zhuān)項(xiàng)的立項(xiàng)。

  蛟龍?zhí)柫㈨?xiàng)之初,我國(guó)研制過(guò)的載人潛水器最深下潛只有600米。600米到7000米面臨許多難題?!霸?000米深海,每平方米要承受的壓強(qiáng)達(dá)到700個(gè)大氣壓,堪比高壓水刀內(nèi)部的壓強(qiáng),艙體一旦出現(xiàn)裂紋,幾秒鐘之內(nèi)船艙就會(huì)灌滿(mǎn)水。而且高壓之下的水像刀一樣,非常危險(xiǎn)?!眲⒎暹@樣形容深潛面臨的技術(shù)難題。

  深潛器的研發(fā)是世界級(jí)的科技難題,在很多深海設(shè)備、加工工藝國(guó)內(nèi)處于空白的情況下,上百個(gè)科研院所聯(lián)合展開(kāi)了攻關(guān)。2009年,我國(guó)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)、自主集成的載人潛水器蛟龍?zhí)栄兄瞥晒?,并成功在南海進(jìn)行第一次1000米海試。

2012年7月16日,“蛟龍”號(hào)載人潛水器7000米級(jí)海試凱旋儀式現(xiàn)場(chǎng)。中新社發(fā) 徐崇德 攝
2012年7月16日,“蛟龍”號(hào)載人潛水器7000米級(jí)海試凱旋儀式現(xiàn)場(chǎng)。中新社發(fā) 徐崇德 攝

  2012年6月24日,蛟龍?zhí)栐隈R里亞納海溝區(qū)域進(jìn)行第四次下潛試驗(yàn),成功突破7000米深度,創(chuàng)造了我國(guó)載人深潛新紀(jì)錄。44天的海試期,對(duì)潛水器289項(xiàng)、水面支持系統(tǒng)24項(xiàng)功能和性能指標(biāo)進(jìn)行了逐一驗(yàn)證。

  “我覺(jué)得蛟龍?zhí)柕难邪l(fā)最寶貴的是培養(yǎng)了一批年輕的研究深海的骨干,他們成為我國(guó)深海高技術(shù)發(fā)展的中堅(jiān)力量。從對(duì)引進(jìn)的設(shè)備連拆都不太敢,到現(xiàn)在可以自己研發(fā),這支隊(duì)伍將在在我國(guó)進(jìn)軍深海的過(guò)程中發(fā)揮重要作用。”劉峰這樣總結(jié)蛟龍?zhí)枅F(tuán)隊(duì)。

  談及未來(lái)蛟龍?zhí)柕陌l(fā)展應(yīng)用,劉峰透露,根據(jù)蛟龍?zhí)柼攸c(diǎn)量身打造的新母船“深海一號(hào)”將于2019年10月正式交付使用。屆時(shí),蛟龍?zhí)枌⒋钶d “深海一號(hào)”投入業(yè)務(wù)化運(yùn)行,繼續(xù)為中國(guó)大洋資源勘探和深海探測(cè)發(fā)光發(fā)熱。

深海勇士號(hào)。中新社記者 張素 攝
深海勇士號(hào)。中新社記者 張素 攝

  此外,我國(guó)自主研發(fā)的第二臺(tái)載人深潛器“深海勇士”號(hào),已經(jīng)在南海投入應(yīng)用,其使用效能、經(jīng)濟(jì)性和可靠性均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。由此,中國(guó)載人深潛同時(shí)具備了向最深海處進(jìn)發(fā)和大面積勘探的雙重能力。

  根據(jù)規(guī)劃,到2020年,“彩虹魚(yú)”號(hào)深潛器將在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)11000米,去實(shí)現(xiàn)人類(lèi)歷史上第3次的載人深探,同時(shí)這也將是中國(guó)第一次實(shí)現(xiàn)載人探底深淵的極限。(完)

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