位于東南沿海的福建,是外來務(wù)工人員輸入大省。而福州火車站是東南沿海鐵路樞紐,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,該站在2017年春運期間共發(fā)送旅客351萬人次,較2016年增加25萬人次,增幅7.67%,創(chuàng)下該站春運旅客發(fā)送歷史新紀(jì)錄。
已在福州務(wù)工近10年的陳琳說,相比數(shù)年前要冒著寒風(fēng)在火車站外排隊購票,網(wǎng)絡(luò)購票、網(wǎng)絡(luò)支付不僅節(jié)約了時間,也更加便利了。“今天雖未購買成功,但明天再刷,購票成功機(jī)率依舊很大。”
與往年春運只能依賴鐵路回家過年相比,隨著中國家用汽車普及率的提高,自駕返鄉(xiāng)過年也成為了另外一種選擇。陳琳也說,“實在買不到,可以自駕汽車回家,就是過程中更累一點。”
家在江西贛州的王奇也指出,買不到火車票也不會沮喪,可選擇留在福州過春節(jié),也很溫馨,節(jié)后再選擇時間回家團(tuán)圓。
中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司客運處副處長郭雪華表示,目前,日常情況下七成以上的車票、高峰期甚至超過九成的車票是通過網(wǎng)絡(luò)售出,現(xiàn)在春運期間很少看到售票廳和候車廳排長隊的現(xiàn)象。
年紀(jì)大的外來務(wù)工人員怎么辦?這是備受社會各界關(guān)注的一個話題。王麗明說,外來務(wù)工人員可辦理團(tuán)體票,“海峽情·王威服務(wù)臺”可提供年老不便的務(wù)工人員優(yōu)先進(jìn)站上車等重點服務(wù)。
自2017年12月23日起,該站就啟動外來務(wù)工人員團(tuán)體訂票工作,在工商部門注冊的企業(yè)、5人及以上務(wù)工人員自行組織的團(tuán)體,可申請?zhí)崆稗k理2018年2月1日-3月12日春運期間增開列車的務(wù)工人員團(tuán)體往返票。(完)
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