avA片网站在线播放_真人无码作爱免费视频禁_日韩精品无码不卡免费看_2021少妇久久久久久久久久久

新寧德網(wǎng)

m.relo2co.com

新建福廈高鐵全面復(fù)工廈門段最長大橋順利開工
點擊:143 發(fā)布時間:2020-03-04 來源:中國新聞網(wǎng)福建

  中新網(wǎng)福建新聞3月3日電 (林濤楊存興)正在建設(shè)中的福廈高鐵,全長277.42公里,預(yù)計2022年建成通車,建成后將大大縮短福州至廈門的行程,從現(xiàn)在的2小時縮短到1小時內(nèi)。

  由于疫情防控形勢嚴峻,福廈高鐵復(fù)工后,全線最長的跨既有線橋梁——西溪特大橋是國內(nèi)同類型最長(168米)、最重(1萬9千噸)的連續(xù)梁轉(zhuǎn)體工程。68、69號橋墩是連續(xù)梁轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)體工程的所在位置,在3月2日正式拉開前期施工的序幕。西溪特大橋也是全線最長的跨既有客運專線(杭深鐵路)的橋梁,計劃今年8月完成轉(zhuǎn)體合攏。西溪特大橋全長24.68公里,一共有732個墩臺。

  由于施工難度大,時間緊,西溪特大橋施工需要面對巨大的挑戰(zhàn)。橋梁的建設(shè)者們需要懸空一節(jié)一節(jié)地來實現(xiàn)連續(xù)梁的建設(shè),連續(xù)梁采用掛籃懸臂式澆灌的辦法,每澆灌好一塊都要用鋼索拉緊在接著搭下一塊,而這個T構(gòu)的長度為168米,施工人員在吊機的幫助下不斷把物料吊到35米高的橋墩,在完成連續(xù)梁敷設(shè)。在連續(xù)梁澆灌好后這兩個橋墩要進行順時針轉(zhuǎn)體,最終在既有線上實現(xiàn)合龍。而這樣的不間斷施工預(yù)計要在今年8月才能實現(xiàn)合龍,無論從跨度,還是轉(zhuǎn)體重量來看,這將是國內(nèi)同類型最長(168米)、最重(1萬9千噸)的連續(xù)梁轉(zhuǎn)體工程。

  而也在同一天,中鐵四局新建福廈鐵路8標項目部在復(fù)工后首榀900噸重的廂梁順利鋪設(shè)到位。為做好新冠肺炎疫情期間的防控工作。該項目部,在復(fù)工前就制定了防疫防控具體措施,建立了疫情防控工作體系,所有人員復(fù)崗前做好隔離健康檢測工作,做到一人一(健康)卡,實時監(jiān)測個人健康狀況。(完)

Copyright @ 2008-2016 m.relo2co.com All Rights Reserved 監(jiān)督電話:0593-2099788 投稿郵箱:ndnews@126.com 中新寧德 閩ICP備15008286號